1971 Ferrari 312 P

Den nye 1971-version af sportsprototypen kom med en 180° V-12 motor, ofte omtalt som en boksermotor. Mange publikationer tilføjede bogstavet B efter P i navnet for at angive dens motortype, men denne variation blev aldrig officielt sanktioneret af Ferrari, som ganske enkelt kaldte den 1971 312 P. Ud over en ny motor var chassiset også forskelligt i visse henseender da aluminiumspaneler blev nittet til den rørformede chassisramme, et yderligere trin hen mod monocoqken.

MotorLangsliggende V 12 180°, placeret over baghjul
Boring / Slaglængde78,5 x 51,5 mm
Volumen pr. cyl.249,25 cc
Volumen2991,01 cc
Kompression11,5 : 1
Max. Kraft331 kW (450 hk) ved 10800 o/min
Kraft pr. L150 hk/l
Max. Moment
Ventil styring2 overliggende knastaksel pr. cylinder række. 4 ventiler pr. cyl.
Brændstof styringLucas benzin indsprøjtning
Tænding1 tændrør pr. cyl. Elektronisk tænding
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. skiver
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringTand stang
Tank117 L
Fordæk9 – 22 – 13
Bagdæk13 – 26 – 15
Bil type2 sædet Spider
Længde3500 mm
Bredde1880 mm
Højde956 mm
Akselafstand2220 mm
Bredde mellem forhjul1425 mm
Bredde mellem baghjul1400 mm
Vægt585 kg (med væsker)
Top hastighed320 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m