1958 Ferrari 312 S

Den eneste 312 S, der nogensinde er bygget, var chassis nr. 0744 (chassisdesign type 524) og blev drevet af en Tipo 142-motor med dobbelt overliggende knastaksler. Dens eneste løb var Spa-Francorchamps Grand Prix den 18. maj 1958, hvor Olivier Gendebien blev tvunget til at trække sig tilbage med gearkasse-problemer på den fjerde omgang. Derefter blev bilen ændret og omdøbt til 412 S.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret i front
Boring / Slaglængde73 x 58,8 mm
Volumen pr. cyl.246,1 cc
Volumen2953,21 cc
Kompression9,4 : 1
Max. Kraft235 kW (320 hk) ved 8400 o/min
Kraft pr. L108 hk/l
Max. Moment
Ventil styring2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring6 stk. Weber 42 DCN karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 strømfordelere
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere
Baghjuls ophængde Dion dobbelt aksel, langsliggende bladfjedre, hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse4-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank196 L
Fordæk6.00 x 16
Bagdæk7.00 x 16
Bil type2 sædet Spider
Længde– mm
Bredde– mm
Højde– mm
Akselafstand2350 mm
Bredde mellem forhjul1328 mm
Bredde mellem baghjul1310 mm
Vægt750 kg (Tør)
Top hastighed280 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m