1965 Ferrari 330 P2

Fire liter er de største motorer, som Ferrari nogensinde har været med til at udvikle i sine sportsprototyper, selv da de stod overfor konkurrence fra større 7-liters amerikanske motorer. For at kompensere for denne forskel havde 330 P2’s V12 en meget sofistikeret konstruktion med dobbelt overliggende knastaksler. Tilsvarende blev chassiset styrket af paneler, der var fastgjort til ydersiden af ​​chassisrammen, og ophængene viste tydelige F1-toner. Efter en temmelig ujævn sæson gjorde bilen plads for sin efterfølger, 330 P3.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret over baghjul
Boring / Slaglængde77 x 71 mm
Volumen pr. cyl.330,62 cc
Volumen3967,44 cc
Kompression9,9 : 1
Max. Kraft301 kW (410 hk) ved 8000 o/min
Kraft pr. L103 hk/l
Max. Moment
Ventil styring2 overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring6 stk. Weber 40 DCN/2 karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. skiver
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringTand stang
Tank140 L
Fordæk5.50 x 15
Bagdæk6.50 x 15
Bil type2 sædet Spider
Længde4260 mm
Bredde1675 mm
Højde1040 mm
Akselafstand2400 mm
Bredde mellem forhjul1400 mm
Bredde mellem baghjul1370 mm
Vægt820 kg (tør)
Top hastighed– km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m