1962 Ferrari 330 TRI/LM

Denne unikke bil var den sidste Ferrari racer med motoren placeret i fronten, der vandt det klassiske 24-timersløb i Le Mans. 330 TRI klarede denne bedrift i 1962, takket være den legendariske parring af amerikanske Phil Hill og belgiske Olivier Gendebien. 330 TRI blev bygget på et modificeret TR-chassis med en længere akselafstand og uafhængig bagerste ophæng. Den havde en V12 fire-liters motor med en enkelt overliggende knastaksel og fik betegnelsen Type 330, den producerede 390 hk.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret i front
Boring / Slaglængde77 x 71 mm
Volumen pr. cyl.330,62 cc
Volumen3967,44 cc
Kompression8,8 : 1
Max. Kraft287 kW (390 hk) ved 7500 o/min
Kraft pr. L98 hk/l
Max. Moment
Ventil styringEnkelt overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring6 stk. Weber 42 DCN karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere
Bremser4 stk. skiver
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank140 L
Fordæk6.00 x 16
Bagdæk7.00 x 16
Bil type2 sædet Spider
Længde4520 mm
Bredde1590 mm
Højde1050 mm
Akselafstand2420 mm
Bredde mellem forhjul1245 mm
Bredde mellem baghjul1275 mm
Vægt820 kg (tør)
Top hastighed– km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m