1952 Ferrari 340 Mexico

En gennemgående succes i 1951 Carrera Panamericana overbeviste Enzo Ferrari til at skabe denne bil. Der blev kun bygget 4 eksemplarer alle af Vignale: 3 Berlinetta og 1 Spider. For at leve op til denne store udfordring, blev et højere 5 gear tilføjet, samt nye topstykker med 4-dobbelte karburatorer, der øgede motorens allerede imponerende ydelse. Bag akslen og transmissionen blev forstærket. Chinetti og Lucas endte med en 3. plads i løbet.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret i front
Boring / Slaglængde80 x 68 mm
Volumen pr. cyl.341,80 cc
Volumen4101,66 cc
Kompression8 : 1
Max. Kraft206 kW (280 hk) ved 6600 o/min
Kraft pr. L68 hk/l
Max. Moment
Ventil styringEnkelt overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring3 stk. Weber 40 DCF/3 karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
SmøringVåd sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, langsliggende bladfjedre og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophænglive aksel, semi-eliptiske fjedre, hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank150 L
Fordæk5.50 x 16
Bagdæk6.50 x 16
Bil type2 sædet Berlinetta eller Spider
Længde4201 mm
Bredde1503 mm
Højde1333 mm (Berlinetta)
Akselafstand2600 mm
Bredde mellem forhjul1278 mm
Bredde mellem baghjul1250 mm
Vægt900 kg (tør, Berlinetta)
Top hastighed282 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m