The car was developed by the Corse Clienti department in Maranello in collaboration with Michelotto Automobili and sports the latest technology tested with great success in the previous 360 GT. Compared to its predecessor the 360 GTC has substantially different aerodynamics: research in the wind tunnel lead to a different position of the car’s rear wing, with a significant improvement in downforce. The 360 GTC weighs 1,100 kg, which is the minimum required by the regulations. This is the result of the use of composite material as far as the bodywork is concerned. While maintaining the strength of the original parts, the weight could be decreased significantly.
| Motor | Langsliggende V 8 90°, placeret over baghjul |
| Boring / Slaglængde | 85 x 79 mm |
| Volumen pr. cyl. | 448,29 cc |
| Volumen | 3586,20 cc |
| Kompression | 11 : 1 |
| Max. Kraft | 331 kW (450 hk) ved 8750 o/min |
| Kraft pr. L | 125 hk/l |
| Max. Moment | 410 Nm ved 6500 o/min |
| Ventil styring | 2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 5 ventiler pr. cyl. |
| Brændstof styring | Magneti Marelli elektronisk indsprøjtning |
| Tænding | 1 tændrør pr. cyl. Magneti Marelli elektronisk tænding |
| Smøring | Tør sump |
| Kobling | 2 pladet |
| Ramme | Aluminium Spaceframe |
| Forhjuls ophæng | Uafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar |
| Baghjuls ophæng | Uafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar |
| Bremser | 4 stk. skiver |
| Gearkasse | Sekventiel 6-trins + bakgear |
| Styring | Tand stang |
| Tank | 100 L |
| Fordæk | 265/645 x 18 |
| Bagdæk | 305/680 x 18 |
| Bil type | 2 sædet Berlinetta |
| Længde | 4557 mm |
| Bredde | 1982 mm |
| Højde | 1185 mm |
| Akselafstand | 2600 mm |
| Bredde mellem forhjul | 1714 mm |
| Bredde mellem baghjul | 1573 mm |
| Vægt | 1100 kg (tør) |
| Top hastighed | – km/t |
| 0 – 100 km/t | – sek. |
| 0 – 400 m | – sek. |
| 0 – 1000 m | – sek. |
