365 P var undtagelsen fra 4-liters reglen for de officielle ferrari team biler. Faktisk var den bygget til forhandlerteam, og den mindre ydelse blev gjort til grund for den større volumen og den mere simple konstruktion – et faktum, der ikke skal undervurderes, i betragtning af at bilerne skulle opretholdes uden for fabrikens raceafdeling. Motoren havde en enkelt overliggende knastaksel og enkelt tændrør, mens chassiset svarede til P2’erne.
| Motor | Langsliggende V 12 60°, placeret over baghjul |
| Boring / Slaglængde | 81 x 71 mm |
| Volumen pr. cyl. | 365,86 cc |
| Volumen | 4390,35 cc |
| Kompression | 9,1 : 1 |
| Max. Kraft | 279 kW (380 hk) ved 7200 o/min |
| Kraft pr. L | 87 hk/l |
| Max. Moment | – |
| Ventil styring | 1 overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl. |
| Brændstof styring | 6 stk. Weber 38 DCN karburatorer |
| Tænding | 1 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler |
| Smøring | Tør sump |
| Kobling | Fler pladet |
| Ramme | Stål rør |
| Forhjuls ophæng | Uafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar |
| Baghjuls ophæng | Uafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar |
| Bremser | 4 stk. skiver |
| Gearkasse | 5-trins + bakgear |
| Styring | Tand stang |
| Tank | 140 L |
| Fordæk | 5.50 x 15 |
| Bagdæk | 6.50 x 15 |
| Bil type | 2 sædet Spider |
| Længde | 4260 mm |
| Bredde | 1675 mm |
| Højde | 1040 mm |
| Akselafstand | 2400 mm |
| Bredde mellem forhjul | 1400 mm |
| Bredde mellem baghjul | 1370 mm |
| Vægt | 850 kg (tør) |
| Top hastighed | 300 km/t |
| 0 – 100 km/t | – |
| 0 – 400 m | – |
| 0 – 1000 m | – |
