1955 Ferrari 375 MM Berlinetta Speciale

For at vise hvad der var muligt på højeste niveau, lavede Pinin Farina denne unikke supercar på chassis 0490AM. Den blev bygget på et 375 MM chassis, hvilket på dette tidspunkt var det mest potente chassis Ferrari kunne tilbyde private racer teams. Ligesom på racer bilerne, brugte Pinin Farina et rent aluminium karosseri til denne Berlinetta Speciale. Den overordnede form var meget lig den almindelige Berlinetta, bort set fra denne version havde en oval køler grill, der først blev introduceret på 250 Europa GT modellen. Over bagkofangeren, rejste karosseriet sig mere direkte og endte op I en lille finne. I 1957 så man Ferrari’s 250 GT ‘Tour de France’ med lignende halefinner. Denne model blev bygget til 1955 Turin Motor Show, den havde et fuldt læder indtræk, samt et reservehjul I bagagerummet for at minde tilskuerne om den racer rødder. En lignende bil blev bygget til Paris Motor Show på chassis 0393GT, en 250 Europa GT. Senere blev dette tema udvidet til 425GT en 250 GT ‘Tour de France’ bygget til 1956 Geneva Motor Show. Da denne model var bygget på et 375 racer chassis, kunne 0490AM udnytte Tipo 108 60º V12 motoren, der kunne yde omkring 340 hk. Med sit letvægts karosseri, kunne bilen teoretisk nå 280 km/t. Efter showet blev 0490AM i Italien ved private ejere, indtil den blev sendt til Chinetti Motors i New York, hvor de malede den rød. Den blev i USA og blev restaureret i 2003 af Motion Products, Inc. Da havde den kun kørt knap 34000 km. Senere i 2004 blev den udstillet på 2004 Pebble Beach Concours, 2005 Cavallino Classic og 2005 Villa d’Este Concorso d’Eleganza.

MotorTipo 108 60º V12, langsliggende for
Boring / Slaglængde84 x 64 mm
Volumen pr. cyl.376,83 cc
Volumen4522 cc
Kompression9,0:1
Max. Kraft253,5 kw (340 hk) ved 7000 o/min
Kraft pr. L75,56 hk/l
Max. Moment
Ventil styring1 overliggende knastaksel pr. cylinderrække. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring3 stk. Weber 40 IF 4/C karburatorer
Tænding2 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
Smøring
KoblingFlerpladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængDobbelte wishbones, langsliggende bladfjedre
Baghjuls ophængBagaksel med, langsliggende semi-eliptiske bladfjedre, hydrauliske Houdaille støddæmpere
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse4-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank
Fordæk6.00×16
Bagdæk7.00×17
Bil type2 sædet Berlinetta
Længde4175 mm
Bredde1325 mm
Højde1320 mm
Akselafstand2600 mm
Bredde mellem forhjul1325 mm
Bredde mellem baghjul1320 mm
Vægt900 kg (tør)
Top hastighed280 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m