Den eneste 412 S var bygget på chassis nr. 0744 (ex-312 S – chassisdesign type 524). Den havde Tipo 141-motoren med to overliggende knastaksler, der blev brugt i en 412 MI-enkeltsædet i Monza 500 Miles løbet den 29. juni 1958. Også kendt fejlagtigt som 412 MI, blev denne solgt til John Von Neumanns Ferrari i Californien i september 1958. Bilen konkurrerede mest i Californien. Dens regelmæssige chauffører var Phil Hill og Richie Ginther, men Von Neumann kørte også selv lejlighedsvis.
| Motor | Langsliggende V 12 60°, placeret i front |
| Boring / Slaglængde | 77 x 72 mm |
| Volumen pr. cyl. | 335,27 cc |
| Volumen | 4023,32 cc |
| Kompression | 9,9 : 1 |
| Max. Kraft | 318 kW (432 hk) ved 8000 o/min |
| Kraft pr. L | 107 hk/l |
| Max. Moment | – |
| Ventil styring | 2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl. |
| Brændstof styring | 6 stk. Weber 42 DCN karburatorer |
| Tænding | 2 tændrør pr. cyl. 2 tændspoler |
| Smøring | Tør sump |
| Kobling | Fler pladet |
| Ramme | Stål rør |
| Forhjuls ophæng | Uafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere |
| Baghjuls ophæng | de Dion dobbelt aksel, langsliggende bladfjedre, hydrauliske støddæmpere |
| Bremser | 4 stk. tromler |
| Gearkasse | 4-trins + bakgear |
| Styring | Snegl-snekke |
| Tank | 196 L |
| Fordæk | 6.00 x 16 |
| Bagdæk | 7.00 x 16 |
| Bil type | 2 sædet Spider |
| Længde | – mm |
| Bredde | – mm |
| Højde | – mm |
| Akselafstand | 2350 mm |
| Bredde mellem forhjul | 1328 mm |
| Bredde mellem baghjul | 1310 mm |
| Vægt | – kg (Tør) |
| Top hastighed | – km/t |
| 0 – 100 km/t | – |
| 0 – 400 m | – |
| 0 – 1000 m | – |
