The 575 GTC was developed by the Ferrari Corse Clienti department in collaboration with N.Technology to make the most of the original 575 M Maranello car s strong points. It has been adapted to meet the demands of the race track while complying to the specific regulations such as the widening of its track. The 575 GTC Evo 2005 also features modified air intakes on the bonnet to improve internal air flow.
| Motor | Langsliggende V 12 65°, placeret i front |
| Boring / Slaglængde | 90 x 78,56 mm |
| Volumen pr. cyl. | 499,77 cc |
| Volumen | 5997,32 cc |
| Kompression | 12,9 : 1 |
| Max. Kraft | 445 kW (605 hk) ved 6300 o/min |
| Kraft pr. L | 101 hk/l |
| Max. Moment | 730 Nm ved 5200 o/min |
| Ventil styring | 2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 4 ventiler pr. cyl. |
| Brændstof styring | Magneti Marelli elektronisk indsprøjtning |
| Tænding | 1 tændrør pr. cyl. Magneti Marelli elektronisk tænding |
| Smøring | Tør sump |
| Kobling | Fler pladet |
| Ramme | Stål rør med composit paneler |
| Forhjuls ophæng | Uafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar |
| Baghjuls ophæng | Uafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar |
| Bremser | 4 stk. skiver |
| Gearkasse | Sekventiel 6-trins + bakgear |
| Styring | Tand stang |
| Tank | 100 L |
| Fordæk | 325/650 x 18 |
| Bagdæk | 325/705 x 18 |
| Bil type | 2 sædet Berlinetta |
| Længde | 4590 mm |
| Bredde | 2035 mm |
| Højde | 1170 mm |
| Akselafstand | 2500 mm |
| Bredde mellem forhjul | 1706 mm |
| Bredde mellem baghjul | 1682 mm |
| Vægt | 1150 kg (tør) |
| Top hastighed | – km/t |
| 0 – 100 km/t | – sek. |
| 0 – 400 m | – sek. |
| 0 – 1000 m | – sek. |
