1956 Ferrari 860 Monza

Denne model er en viderudvikling af 750 Monza, 860 Monza brugte en større udgave med større volumen, 3431 cc-version af den firecylindrede motor, indtil til ankomsten af ​​den nye V12’er. Efter en temmelig flad debut på Tourist Trophy blev den sendt til USA, hvor Phil Hill kørte den til sejr på Nassau. En forbedret version, kørt af Collins og Musso, tog anden og tredje pladsen i Mille Miglia lige efter den nye 290 MM. 860 Monza var slutningen på den fire-cylindrede motor æra og markerede Ferrari’s vej tilbage til V12 motoren.

MotorLangsliggende Række 4, placeret i front
Boring / Slaglængde102 x 105 mm
Volumen pr. cyl.857,98 cc
Volumen3431,93 cc
Kompression8,5 : 1
Max. Kraft206 kW (280 hk) ved 6000 o/min
Kraft pr. L82 hk/l
Max. Moment
Ventil styring2 overliggende knastaksler. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring2 stk. Weber 58 DCOA/3 karburatorer
Tænding2 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere
Baghjuls ophængde Dion dobbelt aksel, langsliggende bladfjedre, hydrauliske støddæmpere
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse4-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank160 L
Fordæk6.00 x 16
Bagdæk7.00 x 16
Bil type2 sædet Spider
Længde– mm
Bredde– mm
Højde– mm
Akselafstand2350 mm
Bredde mellem forhjul1296 mm
Bredde mellem baghjul1310 mm
Vægt860 kg (tør)
Top hastighed260 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m