1966 Ferrari Dino 206 S

206 S kunne beskrives som en lille udgave af 330 P3. På 206 SP arbejdede ingeniørerne hårdt for at sænke bilens samlede vægt med næsten 50 kg. Den 65 ° 2-liters V6-motor med dobbelte overliggende knastaksler, fik et nyt design af forbrændingskammeret, der stammer direkte fra formel 1 racerne. Bilen viste sig yderst smidig i hænderne på sine chauffører og tog adskillige klassesejre.

MotorLangsliggende V 6 65°, placeret over baghjul
Boring / Slaglængde86 x 57 mm
Volumen pr. cyl.331,10 cc
Volumen1986,60 cc
Kompression11 : 1
Max. Kraft162 kW (220 hk) ved 9000 o/min
Kraft pr. L111 hk/l
Max. Moment
Ventil styring2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styringLucas benzin indsprøjtning
Tænding1 tændrør pr. cyl. 1 tændspole
SmøringTør sump
Kobling2 pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. skiver
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringTand-stang
Tank100 L
Fordæk5.50 x 13
Bagdæk7.00 x 13
Bil type2 sædet Spider eller Berlinetta
Længde3875 mm
Bredde1680 mm
Højde985 mm
Akselafstand2280 mm
Bredde mellem forhjul1392 mm
Bredde mellem baghjul1414 mm
Vægt580 kg (tør)
Top hastighed270 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m