Denne model kunne bedst beskrives som en åben version af Dino 166 P med en større motor. Denne ene barchetta var specielt designet til bjergløb i det europæiske bjergmesterskab. Faktisk gav dens ydelse og lette vægt Ludovico Scarfiotti fire sejre og lod ham tage titlen. 206 S, der blev præsenteret et år senere, blev udviklet direkte fra Dino 206 SP.
| Motor | Langsliggende V 6 65°, placeret over baghjul |
| Boring / Slaglængde | 86 x 57 mm |
| Volumen pr. cyl. | 331,10 cc |
| Volumen | 1986,60 cc |
| Kompression | 11 : 1 |
| Max. Kraft | 160 kW (218 hk) ved 9000 o/min |
| Kraft pr. L | 110 hk/l |
| Max. Moment | – |
| Ventil styring | 2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl. |
| Brændstof styring | 3 stk. Weber 40 DCN/2 karburatorer |
| Tænding | 2 tændrør pr. cyl. 2 tændspoler |
| Smøring | Tør sump |
| Kobling | 2 pladet |
| Ramme | Stål rør |
| Forhjuls ophæng | Uafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar |
| Baghjuls ophæng | Uafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar |
| Bremser | 4 stk. skiver |
| Gearkasse | 5-trins + bakgear |
| Styring | Tand-stang |
| Tank | 100 L |
| Fordæk | 5.50 x 13 |
| Bagdæk | 7.00 x 13 |
| Bil type | 2 sædet Spider |
| Længde | 3820 mm |
| Bredde | 1570 mm |
| Højde | 800 mm |
| Akselafstand | 2280 mm |
| Bredde mellem forhjul | 1392 mm |
| Bredde mellem baghjul | 1414 mm |
| Vægt | 532 kg (tør) |
| Top hastighed | – km/t |
| 0 – 100 km/t | – |
| 0 – 400 m | – |
| 0 – 1000 m | – |
