1958 Ferrari Dino 296 S

196 S var udstyret med en motor med en enkelt overliggende knastaksel pr. Cylinderrække, og blev kørt af Collins første gang på Goodwood. Motoren blev skiftet til en V6 60 °, stadig med en enkelt overliggende knastaksel, og blev brugt til lang distanceløb i 1959 og 1960. En udgave på 2,4 liter blev også produceret i 1960, 246 S. 296 S fik også en V6-motor med en volumen på 1983,72 cm3. Alle tre køretøjer er designet af Scaglietti og Fantuzzi.

MotorLangsliggende V 6 65°, placeret i front
Boring / Slaglængde85 x 87 mm
Volumen pr. cyl.493,68 cc
Volumen2962,08 cc
Kompression10 : 1
Max. Kraft221 kW (300 hk) ved 7600 o/min
Kraft pr. L101 hk/l
Max. Moment
Ventil styring2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring3 stk. Weber 45 DCN karburatorer
Tænding2 tændrør pr. cyl. 2 strømfordelere
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængde Dion dobbelt radius arme, langsliggende bladfjedre, hydrauliske støddæmpere
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse4-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank177 L
Fordæk5.50 x 16
Bagdæk6.50 x 16
Bil type2 sædet Spider
Længde– mm
Bredde– mm
Højde– mm
Akselafstand2280 mm
Bredde mellem forhjul1240 mm
Bredde mellem baghjul1240 mm
Vægt– kg (tør)
Top hastighed– km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m