1999 Ferrari F355 Spider Serie Fiorano

Kort efter F355 Berlinetta blev introduceret, kom Ferrari med en Spider version med over 500 ekstra timer i en vind tunnel, hvilket gav den ydelse og køreegenskaber meget tæt på berlinettaen. Motoren med 5-ventilet topstykker og aluminium blok var virkeligt et teknisk mesterstykke. Bælte-trukne, dobbelt overliggende knastaksler og hydrauliske vippearme, resulterede i en meget støjsvag motor – selv op til 8500 o/min. Motoren havde 180° krumtap, med en tændings række mere som to række fire motorer, i stedet for den typiske tændings række, som fire V-2 motorer. På grund af dette havde F355 en lyd, meget atypisk for en Ferrari. Som noget nyt havde bilen fået TRW power-styring system, hvilket var en kæmpe forbedring I forhold til tidligere Ferrari. I 1999 introducerede Ferrari en begrænset produktion af F355 Spider med navnet, “Serie Fiorano”. Både Serie Fiorano og F355’s efterfølger, 360 Modena, blev introduceret på 1999 Geneva Auto Show. Produktionen af Spider modellen var sat til 100 eksemplarer (det viser sig dog at 104 eksemplarer blev lavet). Nogle af de anderledes elementer på den eksklusive Serie Fiorano, er Competizione-klasse affjedring, med stivere fjedre, lavere frihøjde og stivere anti-roll bar. Udstyrs mæssigt har den elektrisk canvas tag, elektrisk vinduer, air condition, radio med CD. De første 100 eksemplarer blev alle solgt på det amerikanske marked, mens de yderligere fire eksemplarer blev fordelt med 3 på det europæiske marked og en enkelt til Syd Afrika.