1989 Ferrari F40 Competizione

Denne nye udgave af F40 blev bygget to år efter den originale havde sin debut, og den var bestilt af en Fransk importør, der ønskede at køre den i 24 timers Le Mans. Faktisk hed de to første eksemplarer, der blev bygget, F40 LM og havde en meget kraftigere motor, modificerede hjulophæng og speciel aerodynamik. Ferrari begyndte at modtage bestillinger fra andre kunder, og det endte med at ti blev bygget. Dog mente Ferrari at navne suffikset LM var for begrænsende, og bilen fik det mere generelle suffiks Competizione.

MotorLangsliggende V 8 90°, placeret over baghjul
Boring / Slaglængde82 x 69,5 mm
Volumen pr. cyl.367,03 cc
Volumen2936,25 cc
Kompression7,7 : 1
Max. Kraft515 kW (700 hk) ved 8100 o/min
Kraft pr. L238 hk/l
Max. Moment– Nm ved – o/min
Ventil styring2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 4 ventiler pr. cyl.
Brændstof styringWeber-Marelli elektronisk indsprøjtning og dobbelt turbo
Tænding1 tændrør pr. cyl. Weber-Marelli elektronisk tænding
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør og composit materialer
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. skiver
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringTand stang
Tank120 L
Fordæk24.5-12.5-17
Bagdæk27.5-14.5-17
Bil type2 sædet Berlinetta
Længde4535 mm
Bredde1980 mm
Højde1150 mm
Akselafstand2450 mm
Bredde mellem forhjul1580 mm
Bredde mellem baghjul1545 mm
Vægt1040 kg (med væsker)
Top hastighed367 km/t
0 – 100 km/t– sek.
0 – 400 m– sek.
0 – 1000 m– sek.