1996 Ferrari F50 GT

F50 var udgangs punktet for F50 GT, der blev designet for den internationale GT klasse. Der blev bygget 3 stk. med assistance fra Dallara og ATR, mens bilen udelukkende blev udviklet hos Ferrari. Den mest umiddelbare ændring var luftindtaget på taget, en anderledes hæk spoiler og diffuser bag. Den havde samme størrelse motor som F50, en kobling med carbon-skiver og sekventiel gearkasse. F50 GT opnåede nogle imponerende hastigheder på Fiorano, men Ferrari fulgte aldrig op på projektet, da de koncentrerede det meste af deres energi Formel 1 comeback.

MotorLangsliggende V 12 65°, placeret over baghjul
Boring / Slaglængde85 x 69 mm
Volumen pr. cyl.391,54 cc
Volumen4698,50 cc
Kompression11,9 : 1
Max. Kraft551 kW (750 hk) ved 10500 o/min
Kraft pr. L160 hk/l
Max. Moment529 Nm ved 7500 o/min
Ventil styring2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 5 ventiler pr. cyl.
Brændstof styringMagneti Marelli elektronisk indsprøjtning
Tænding1 tændrør pr. cyl. Magneti Marelli elektronisk tænding
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeKulfiber monocoque
Forhjuls ophængUafhængige push-rod wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængUafhængige push-rod wishbones, fjederben og dobbelte hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. skiver
GearkasseSekventiel 6-trins + bakgear
StyringTand stang
Tank100 L
Fordæk27/65 x 18
Bagdæk30/70 x 18
Bil type2 sædet Berlinetta eller Spider
Længde4578 mm
Bredde1986 mm
Højde1092 mm
Akselafstand2580 mm
Bredde mellem forhjul1620 mm
Bredde mellem baghjul1594 mm
Vægt860 kg (tør)
Top hastighed376 km/t
0 – 100 km/t2,9 sek.
0 – 400 m– sek.
0 – 1000 m– sek.