1988 Ferrari F90

Efter næsten 18 år, indrømmede Ferrari at F90 eksisterede, og de havde bygget seks til Sultanen af Brunei i 1988. En lille note i Ferrari’s 2005 årsrapport viste en imponerende ordre, på seks special byggede biler, der var meget mere vovede, end noget Ferrari selv ville have lavet. Projektet blev ledet af Enrico Fumia, chefen for Research and Development afdelingen hos Pininfarina. I 1988 var projektet top hemmeligt, så meget at ikke en gang Ferrari kendte til projektet. Fumia designede bilen og sagde at navnet F90 henviste til at det var en “Ferrari fra 90’erne.” Alle seks F90’er brugte et Ferrari Testarossa chassis, hvorpå Pininfarina byggede et helt nyt karosseri og interiør. Motorerne var standard 390 hk, men kølerne blev flyttet til fronten af bilen. F90’s custom interiør er fuldkommen omgivet af en glaskuppel hvor soltaget kan fjernes helt. Indtil videre er ingen af de specielle Ferrarier undsluppet Brunei. Kun en gang er en F90 set i Monaco og blev fotograferet til Cavallino magasinet. Da han designede F90, forestillede Enrico Fumia sig også en front-motor version, og en 4-dørs sedan. Desværre kunne disse aldrig blive præsenteret for Ferrari. Det er hans håb at F90 en dag må undslippe Brunei’s faste greb, og blive set og anerkendt af resten af Verden.

engineFlat 12
positionMid, Longituidnal
valvetrainDOHC, 4 Valves / Cy
displacement4943 cc / 301.64 in³
bore82 mm / 3.2 in
stroke78 mm / 3.1 in
power290.8 kw / 390 bhp @ 6300 rpm
specific output78.9 bhp per litre
torque480 nm / 354 ft lbs @ 4500 rpm
redline6800
driven wheelsRWD
transmission5-Speed Manual