1968 Ferrari P6 Berlinetta Concept

“Det her er alle Berlinettas moder” udtaler Paolo Pininfarina, der er barnebarn til manden, hvis navn han bærer, mens han går rundt om denne 1968 Ferrari P6 prototype. Den er faktisk så ukendt, at man skulle tro den aldrig har eksisteret, men denne unike concept bil er udstillet I lobbyen, I firmaets hovedkvarter, I udkanten af Torino, Italien. Den er det manglende led mellem Dino’erne 206 og 246 og bokser coupeerne som Berlinetta Boxeren med 180° V-12. Leonardo Fioravanti, en designer der kom til Pininfarina som ung mand I 1964, og senere blev chef for Fiat’s Centro Stile, spillede en stor rolle i P6’s design. Set fra fronten, kan man næsten tro det er en regulær-produktions Ferrari fra 1970’erne, fordi dens kileformede næse med de indbyggede rektangulære Carello lygter, ligner Ferrari’s design sprog fra 1970’erne. Pininfarina fik aldrig monteret motor og gearkasse bag P6’s kabine; den havde sin debut ved 1968 udgaven af Torino Motor Show, som rullende chassis. Pininfarina sagde at motorrummet var skaleret til en 3-liters, 60° V-12, der skulle yde omkring 400 hk gennem en 5-trins manuel gearkasse. På dette tidspunkt nærede Enzo Ferrari en stor afsky for ideen om center monterede motorer. Han beskrev layoutet som “at sætte oksen til at skubbe kæren.” Man kan kun forestille sig, hvad han tænkte om Porsche’s da helt nye 911. Mange af hans fabriks racere havde center monterede motorer, men de var udelukkende designet til bane kørsel. Pininfarina forestillede sig at dette design, kunne glide over I en produktions model, med kun få ændringer, hvis overhovedet nødvendigt. Ferrari ville ikke have noget at gøre med den, så den forblev en one-off.